【智库观点】目前，全国千万级客运机场已突破30座，空港枢纽正加速突破传统交通节点的功能边界。将在地文化、特色消费与休闲体验植入航站楼，打造“城市第一文旅入口”，成为各地激活非航经济、塑造门户形象的共同选择。本篇结合对全国枢纽机场的跟踪观察，拆解机场文旅的发展动因与成熟模式，为行业发展提供参考。

一、空港文旅兴起的底层逻辑

机场文旅的兴起并非航站楼商业的简单扩容，而是产业转型、城市需求与消费升级三重力量共同驱动的必然结果。

从产业端看，国内枢纽机场航空主业增长进入平稳期，非航收入成为营收增长核心引擎。文旅化改造可有效盘活旅客候机时长，将被动过境流量转化为可运营的消费增量，推动收入结构向全球成熟枢纽“非航占比过半”的标准靠拢。

从城市端看，千万级客流的空港是成本最低、触达最精准的城市文化展厅。将在地文旅IP前置到旅客行程首尾节点，本质是城市门户形象的系统化塑造与文旅资源的前置营销，能在抵达与离开的关键节点完成城市印象的深度植入。

从消费端看，国内旅客平均候机时长已稳定在2小时以上，休闲旅客提前抵达的趋势愈发显著。传统刚需型服务已无法匹配体验经济下的出行需求，文旅场景填补了候机时间的体验空白，实现交通效率与消费体验的动态平衡。

二、国内机场文旅的三类实践范式

当前国内机场文旅已形成三类成熟度较高的实践范式，分别对应文化展示、消费变现、产业延伸三个核心目标，不同能级与禀赋的城市可根据自身定位适配选择。

（一）文化沉浸范式

以城市独有文化IP为核心，通过空间设计、实体展陈与活态展演，将航站楼打造为“无墙的城市博物馆”，核心目标是建立城市第一记忆点。这类模式文化辨识度与传播价值突出，但普遍存在重展示、轻转化的问题，文化体验与商业消费链路尚未打通。

西安咸阳机场在T5航站楼打造仿唐建筑群与西部机场博物馆，引入秦跪射俑等珍贵文物展陈，配套非遗手作、古风换装等互动项目，让旅客出站前即可沉浸式感知秦文化脉络；成都天府机场以“天府十二景”庭院为载体，植入蜀地园林、熊猫与川剧元素，常态化开展变脸、茶艺展演，把本地生活场景平移至空港门户。

（二）消费聚合范式

以差异化商业业态为核心吸引力，让机场本身成为消费目的地，主要分为免税购物与本土美食两大成熟赛道，核心目标是提升客单价与非航营收，适合客流基数大的枢纽机场。该范式变现能力最强，可快速形成流量正向循环，但业态复制门槛低，易陷入同质化竞争，且“机场溢价”若处理不当会反向损害城市口碑。

海口美兰、三亚凤凰机场依托离岛免税政策，构建全流程免税消费体系，覆盖香化、奢侈品、数码全品类，高峰时期免税相关收入占非航收入超60%，不少休闲旅客专门提前数小时抵达选购，机场从交通节点升级为“离岛消费收尾站”；长沙黄花机场引入茶颜悦色、文和友等本土网红品牌，不仅带动餐饮营收连续增长，还拉动旅客平均停留时长延长，间接赋能零售、文创等周边业态。

（三）空港联动范式

跳出航站楼物理边界，以机场为流量枢纽联动周边景区、文旅资源与交通网络，打造落地即游、返程即散的文旅闭环，核心目标是将空港流量转化为全域文旅客流。该范式产业延展性最强，能充分释放流量溢出价值，是区域文旅一体化的重要抓手，但涉及多部门跨主体协同，对交通配套与产品整合能力要求严苛，目前仅少数核心枢纽形成成熟模式。

昆明长水机场依托南亚东南亚区域枢纽定位与过境免签政策，通过城市候机驿站、季节性观光专线激活中转文旅客流；西安咸阳机场为国内隔夜中转旅客提供免费住宿与市区接驳服务，间接带动兵马俑、大唐不夜城等核心景区的消费转化；上海浦东机场联动上海国际旅游度假区，先后开通官方直达巴士、暑期夜间定制班线，配合市域机场联络线实现空港与迪士尼度假区的快速通达。

三、空港文旅高质量发展的破局方向

针对当前行业存在的共性痛点，机场文旅要实现从“量的扩张”到“质的提升”，需从三个核心方向持续发力。

一是深化IP活态运营，破解同质化困境。摒弃浅层文化符号堆砌的粗放模式，深度挖掘城市独有非遗、民俗与历史IP，引入活态展演、数字互动、沉浸式体验等多元业态，同步开发机场专属文创产品，打通文化价值向消费价值的转化链路，让文化场景兼具传播人气与商业收益。

二是构建分层客群体系，平衡效率与体验。正视机场的核心交通属性，针对商务、休闲、中转旅客的不同需求分区布局业态。出发区侧重休闲消费，到达区侧重文旅接驳，快速通道区保障通行效率，避免因文旅化改造干扰枢纽核心功能，实现不同客群需求的精准适配。

三是推动空港协同联动，拓展产业边界。建立民航、文旅、交通与属地政府的常态化协同机制，以机场为核心串联周边景区、酒店、度假区与会展中心，开发空铁联运、机票+门票、中转免费游等组合产品，将单一的航站楼流量转化为全域文旅客流，打造具备产业带动能力的空港文旅经济圈。

结语：机场文旅的本质，是对空港枢纽流量价值与空间价值的二次挖掘，更是交通产业与文旅产业双向赋能的典型缩影。未来，随着空铁联运网络完善与消费需求持续升级，相信机场文旅将进一步从“城市门面”升级为“城市文旅增长极”，在服务扩大内需战略、提升城市对外能级、丰富文旅消费新场景等方面发挥更重要的支撑作用。

作者｜张甲馨 上海文旅产业研究院助理研究员

编辑｜张甲馨