文旅说：这些年来，工业遗产的保护和利用成为世界瞩目的话题，许多国家和地区纷纷推动从工业遗址到艺术空间的转变。德国鲁尔工业区在这方面走在前列，他们有哪些值得借鉴的经验？

有些东西如果拆掉就再也没有了

德国有个著名的煤气罐艺术馆。当年，当专家们提出，可将工厂里废弃的煤气罐改造成艺术馆时，改造想法虽然得到了煤气罐所在地奥伯豪森市政府的同意，但政府仅同意成立市属企业“奥伯豪森煤气罐公司”，拒绝为该项目掏钱。煤气罐的改造费用后来部分由州政府支付，部分来自德国工业巨头蒂森公司，后者把拆掉煤气罐所需资金交给煤气罐公司用于改造。如今，这座号称欧洲最大的煤气罐每年吸引大约40万游客参观，成为奥伯豪森小城重要的旅游景点，也是鲁尔区工业文化路线25个“锚点”之一，欧洲工业遗产路线中德国境内的一站。

如果说奥伯豪森煤气罐是德国鲁尔区众多工业遗产改造的成功案例之一，那么鲁尔区则是德国工业遗产保护与改造最为抢眼的地区之一。如今行走在鲁尔区，高炉、煤气罐、井架、厂房建筑依然可见，这些德国150年工业历史变迁的见证者被完好地保留了下来，并被改造为博物馆、展览厅、歌剧院甚至生活办公场所。

头顶“联合国世界文化遗产”光环的埃森关税同盟矿区，更是成为鲁尔区工业文化路线的中心站，人们在这里既可参观废旧厂房改造的鲁尔博物馆以及世界知名的红点设计博物馆，又可穿梭在工业遗迹中，感受当年挖煤炼焦的热火朝天。

煤炭钢铁之都，成为“欧洲文化首都”

2010年，鲁尔区这座昔日的煤炭与钢铁之都获得当年“欧洲文化首都”称号。据了解，获得荣誉之后，鲁尔区在2013年共接待游客360万人次，其中不少游客专门奔着工业旅游而来。

鲁尔区之所以能成功地保护工业遗产，是因为整个地区的统一协调发展，以及“埃姆舍尔公园国际建筑展”所提出的具体发展规划。当年，鲁尔区所在的北威州政府希望借助埃姆舍尔公园国际建筑展，为工业结构转型后的鲁尔区找到一条新的发展道路。这个国际工作小组共开展了超过100个项目，包括埃姆舍尔河整治、工业景观修复、废弃工业设施再利用、研究中心建设等。按照鲁尔旅游公司的说法，正是这一建筑展为鲁尔区工业旅游“释放了开始信号”。在建筑展上，甚至连当年挖矿形成的小山包也被用于发展旅游业，为游客提供更多休闲场地。

工业遗产再利用曾经阻力重重

事实上，德国的工业遗产保护与再利用并不是一开始就获得积极响应，而是阻力重重。脏兮兮的破旧工厂本就不受环保人士等待见，而一些较为保守的文物保护人员也对改造工厂再利用质疑。

不过，随着人们对工业遗产的兴趣逐渐提高，工业遗产保护也愈加受到重视。现实也表明，很多工业遗迹如不加以改造再利用，则很难保留下来。上世纪初，德国保留和研究的主要是工业时代早期的技术遗产，如磨坊、铁匠铺。到了上世纪50年代，英国兴起工业考古学，后传至整个欧洲。上世纪七八十年代，德国出现“工业文化”运动，除技术设施、工厂等工业遗产外，工厂别墅、工人宿舍等也被认为值得纪念。到了上世纪八九十年代，工业文化及工业考古学概念最终发展成为所有受工业影响的景观概念，即工业景观。

德国弗赖堡工业大学技术史与工业考古学教授、国际工业遗产保护委员会董事会成员赫尔穆特·阿尔布雷希特认为，实际上，德国工业遗产保护至今问题犹存，许多工业遗产常因规模大、污染重、难利用等特点难以保存。另外，从美观上看，其貌不扬的工业遗产也常常没有城堡、教堂等遗迹容易受到重视。

阿尔布雷希特表示，由于工业遗产受政府和公众重视不足，导致工业遗产保护融资困难。保护资金大部分来自国家文物保护拨款，通常只有有利可图时才可吸引到私人投资。不过，德国也有一些工业遗产保护的成功案例，这些案例表明，保护工业遗产不总是钱的问题，公众兴趣与私人投入常起到关键作用。

按他的说法，“联合国世界文化遗产”名号对吸引投资者和游客很有帮助。鲁尔区以及欧洲的区域性工业旅游路线也取得了巨大成功。同时，德国也建立了较完善的制度，文物保护分别由16个联邦州自行负责，各州均有自己的法律，但内容大致相同。工业遗产在上世纪50年代起开始写入文物保护法律中。一般来讲，县市、行政区和州均设有文物保护部门，每个联邦州都有一个文物保护专业机构，负责检查审定文物保护清单。

据德国工业遗产保护专家介绍，现如今，全德已登记在册的文化遗产中，10%至20%为工业遗产，总数估计在5万至10万个之间。

（文章来源：《解放日报》2019年04月01日10版，原文标题：当废旧工业区成为抢眼新地标，内容有删减，记者：吴越）