近日，西北首条低空自驾旅游线路在甘肃敦煌发布。在政策引领与技术驱动下，低空文旅正以科技之力突破想象边界，重构游客的飞行体验。

      10月28日，西北首条低空自驾旅游线路在甘肃敦煌发布，“飞天揽敦煌，科技驰丝路”这句充满诗意的口号正在成为现实。敦煌市政府与小鹏汇天签约战略合作，共同探索“低空+文旅”的融合发展新模式。

“由散到统”的政策引领

低空经济与文旅产业的相互渗透融合，已成为经济文化发展进程中的新兴潜力领域。近年来，一系列国家层面的政策举措，为低空文旅的蓬勃发展提供了坚实基础。2014年，《国务院关于促进旅游业改革发展的若干意见》首次提出鼓励探索“低空飞行旅游”，并在同年推出首批16个通用航空旅游试点项目。2021年，“低空文旅”迎来政策支持的密集期，“低空旅游”在《“十四五”旅游业发展规划》中被列为重点培育的旅游新业态。2024年，“低空经济”则被写入政府工作报告。而在最新的《“十五五”规划建议》中，将“低空经济”作为“十五五”期间重点发展的四大战略新兴产业之一。

“低空文旅”的政策导向经历了“由散到统”的切换，即从最初的试点探索，到全面的系统规划，现今追求高质量发展；同时以组合拳的形式实现空域供给立体化与装备技术大众化的双轮驱动。正因此，飞行汽车才能从演说PPT 走进沙漠营地。

政策引领下的低空文旅，正从“小众尝鲜”走向“大众消费”，从单一观光功能向综合服务功能转变，为文旅产业注入新的活力。

      从空中一跃而下体验跳伞乐趣、在直升机上俯瞰山河，亦或是在城市烟火中欣赏无人机灯关秀，低空经济以“云端视角”持续点燃着消费热情。据赛迪顾问预测，我国低空经济规模有望在2025年跨越8500亿元大关，2026年有望达到万亿元级别。

科技赋能下，低空文旅应用场景深度拓展。城市的低空观光航线、山顶的滑翔伞体验、景区的无人机灯光秀似乎成为文旅项目的常态，跨城市低空航线的开发也让打“打飞的”成为现实。

低空文旅还通过“低空+”、“空中体验”与“地面服务”联动等模式，点燃文旅消费新引擎。在四川绵阳北川，低空相关体验项目着带动周边餐饮、文创、住宿及农特产品消费同比增长20%。

传统的低空旅游主要集中为直升机观光，游客按照固定路线、固定时长体验，选择十分有限，而以“飞天揽敦煌，科技驰丝路”为主题的西北首条低空自驾旅游线路，将不仅是交通工具的升级，更是对整个旅游体验的重构。

该线路从鸣沙山月牙泉起飞，经月牙泉小镇、光电博览园、阳关玉门关，最终落地雅丹世界地质公园；沿途同步建设五大专属飞行营地，15分钟航程串起原本3小时地面车程。“陆地航母”计划于2026年上市及交付，届时游客有望体验“边开、边飞、边玩”的全新旅游方式。

      从直升机到飞行汽车，从省路工具到沉浸剧本，敦煌用一条260公里的低空走廊，展示了低空文旅的三种跃迁：体验跃迁、治理跃迁、文化跃迁。曾经局限于直升机观光体验的低空旅游，正以立体化、多元化的姿态，融入人们的日常生活，勾勒出从“试验田”走向“应用场”的清晰路径。